Ceux-ci sont
mit à la benne !
D'ailleurs y manque déjà un bout de caoutchouc
Comme tout est du vite fait et surtout le moins cher possible, il a été coupé à la scie et trop court.ce qui amena la rupture d'un des deux roulement.
Le nouveau tube ( argenté ) est d'une part usiné sur
un tour et d'autre part de longueur correct.
La matière employée et un acier au chrome super solide
J'ai placé des spirales sur les gaines de freins ainsi que des gaz afin d'éviter toutes usures prématurée avec les partie du châssis.
Le bouchon de réservoir ne doit en aucun cas être serré trop fort. Sinon il n'est plus possible de le desserrer.